Canastairean gualain gnìomhaichte le baidhsagal-motair
| Bathar: | Canastairean gualain gnìomhaichte le baidhsagal-motair |
| Nì Àir.: | JBD-L001 |
| Meud: | Stèidhichte air comas tanca connaidh |
| Stuth: | HDPE |
| Dath: | Dubh |
| Iarrtas | A’ cleachdadh airson baidhsagalan-motair, càr uile-thalamh (ATV), Gineadair, Automobiles, msaa. |
| Port luingeis | Xiamen |
| OEM/ODM | Air gabhail ris |
| Pacaid | Bag PE + Cartan + Pallet |
| Teirmean pàighidh | T/T, L/C, Aonadh an Iar |
| Factaraidh | ISO/IATF16949 clàraichte |
| Sgiobaidhean teicnigeach | 30+ bliadhna de eòlas |
| Ùine luaidhe eisimpleir | 7-15 làithean |
| Ùine luaidhe riochdachaidh | 20-30 latha |
Le iom-fhillteachd einnseanan GDI turbocharged a tha a’ sìor fhàs, tha ùidh a’ sìor fhàs ann a bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de mheud canastairean gualain airson stòradh hydrocarbon, agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr den ro-innleachd smachd glanaidh hydrocarbon.Mar eisimpleir cuin a bu chòir dhut a ghlanadh rè cearcall dràibhidh, far an tèid a ghlanadh (iomadach in-ghabhail fo chumhachan falamh no suas an abhainn bhon fhrigeire ann an suidheachaidhean àrdaichte), agus mar a bheir tachartas glanaidh buaidh air coileanadh einnsean agus sgaoilidhean.
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e
