Sreathan FKM/ECO 4 air an daingneachadh SAE J30R9 Hose connaidh siostam solair connaidh fèin-ghluasadach
Bathar: | Sreathan FKM/ECO 4 air an daingneachadh SAE J30R9 Hose connaidh siostam solair connaidh fèin-ghluasadach |
Nì Àir.: | JBD-E018 |
Meud & cumadh: | ID≥Φ2.5 mm; Gnàthaichte mar a dh 'fheumar. |
Stuth: | FKM/ECO/YARN/ECO |
Dath: | Dubh |
Iarrtas | Cleachd airson siostam in-stealladh connaidh / solar connaidh ann an Automobiles, Motorcycles.ATV, Innealan Gàrraidh, Einnseanan, Gineadairean is mar sin air adhart |
Inbhe | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM agus mar sin air adhart |
Port luingeis | Xiamen |
OEM/ODM | Air gabhail ris |
Pacaid | Bag PE + Cartan + Pallet |
Teirmean pàighidh | T/T, L/C, Aonadh an Iar |
Factaraidh | ISO/IATF16949 clàraichte |
Sgiobaidhean teicnigeach | 30+ bliadhna de eòlas |
Ùine luaidhe eisimpleir | 7-15 làithean |
Ùine luaidhe riochdachaidh | 20-30 latha |
OEM & ODM
Sreathan FKM/ECO 4 Siostam solar connaidh stealladh connaidh càr ath-neartaichte Faodar gabhail ri OEM & OEM a rèir dealbhan an neach-dèiligidh, sampaill agus mion-chomharrachadh eile, air an cur an sàs gu farsaing ann an gnìomhachasan càraichean is baidhsagal-motair is einnsean ect, Hose connaidh, Teòthachd Àrd & Tha Hose Connaidh Àrd-bhruthadh, Hose Connaidh EFI, Hose Gabhail Adhair uile air an dèanamh anns an fhactaraidh againn.Tha na pìoban uile a rinn sinn air an cur a-steach san obair-lann againn gu na deuchainnean riatanach agus a’ coinneachadh ri Inbhe SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM agus mar sin air adhart,
Is e na prìomh stuthan FKM / ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO / CSM.agus mar sin air adhart.
SÒNRAICHTE
Suidheachadh deuchainn agus toradh | ||||||||||
NO | Nì | Suidheachadh deuchainn | Luach bunaiteach | Luach deuchainn | Breitheamh | |||||
1 | Deuchainn burst | Dèan deuchainn air cuideam burst | ≥6.2MPa | 7 MPa | OK | |||||
2 | Deuchainn Vacuum Collapse | 一81KPa ,15-60 diogan | Ìre atharrachaidh OD, as àirde: -20% | -6.5% | OK | |||||
3 | Col Sùbailteachd | A) 、 Airson a bhith tioram teas aois airson 135 ℃ × 70Hrs, an dèidh a bhith a 'fàs nas sine, a bhith air an suidheachadh aig -40 ℃ × 5Hrs | Chàir sinn anns an t-seòmar fuar tro 180 ceum bhon mheadhan gu trast-thomhas de 10 tursan nas àirde na OD as àirde den hose | NOT FRACTURE, Gun sgàinidhean, NOCHES, GUN BRATACH | OK | |||||
Brùthadh burst ≥0.69MPa | 0.81MPa | OK | ||||||||
B) 、 Airson a bhith air a bhogadh ann an ASTM Oil No. 3 airson 135 ℃ × 70H, an uair sin a bhith air a shuidheachadh aig -40 ℃ × 5Hrs | Chàir sinn anns an t-seòmar fuar tro 180 ceum bhon mheadhan gu trast-thomhas de 10 tursan nas àirde na OD as àirde den hose | NOT FRACTURE, Gun sgàinidhean, NOCHES, GUN BRATACH | OK | |||||||
Brùthadh burst ≥0.69MPa | 0.76MPa | OK | ||||||||
4 | Neart tensile | Sreath a-muigh ≥8MPa Meadhanium / Sreath a-staigh ≥5MPa | Taobh a-muigh: 10MPa Meadhanach: 10MPa Taobh a-staigh: 9MPa | OK | ||||||
Leudachadh | Sreath a-muigh ≥150% Sreath meadhanach/a-staigh ≥125% | Taobh a-muigh: 259% Meadhanach: 296% Taobh a-staigh: 276% | OK | |||||||
5 | Frith-aghaidh teas tioram | Às deidh 150 ℃ * 7 latha a bhith aois, gu mall dìreach | Surface gun sgàineadh agus carbonization | Gun sgàineadh agus carbonization | OK | |||||
6 | FREAGAIRT FUEL | Airson a bhith air do bhogadh ann am FUEL C RT * 48Hr | Sreath a-staigh: ìre atharrachaidh meud ≤+10% | 7% | OK | |||||
7 | FREAGAIRT OLA | 试 Airson a bhith air a bhogadh ann an ASTM Ola 3# 150 ℃ * 7Hrs | Sreath a-muigh: Atharraich ìre neart tensile ≤ + 100% | 55% | OK | |||||
9 | FREAGAIRT OZONE | A rèir ASTM D 1149, bidh cead aig an t-sampall a bhith a’ gabhail fois ann an ozon-saor airson 23 ℃ × 24H, agus thèid an sampall air a chuir suas a chuir ann an seòmar deuchainn anns a bheil ozone aig 100MPA × 40 ℃ nas fhaide air adhart. | GUN CRUINNEACHADH (Bi air a sgrùdadh gu fradharcach fo àrdachadh 7X) | Gun sgàinidhean | OK | |||||
10 | EADAR-MHINEACHADH | Fad 25.4mm | neart craiceann ≥35.6N | 75 n | OK | |||||
11 | FREAGAIRT NAN KINK | 300MM LONG SPEIMEN, 23 ℃ × 2H, Lùb an t-sròin ri taobh an t-seallaidh nàdarrach aige agus cuir a-steach an ceann eile gu faiceallach san dàrna toll gus am bi e 63 mm A-mach às an taobh eile | Tha am ball saor airson a dhol troimhe | Tha am ball saor airson a dhol troimhe | OK | |||||
12 | Deuchainn an aghaidh connadh ethanol | Airson a bhith air do bhogadh ann an 85% FUEL D + 15% alcol ethyl iomlan RT * 70Hr | Sreath a-staigh: ìre atharrachaidh de neart tensileMax -40%; | -20% | OK | |||||
Sreath a-staigh: Ìre atharrachaidh ann an leudachadh: Max -40%; | -28% | OK | ||||||||
Sreath a-staigh: Ìre atharrachaidh meud: 0-15% aig a’ char as àirde | 7% | OK | ||||||||
13 | Deuchainn connaidh OXIDIZED | -Gearr trì sampaill tensile (D471 C #) airson am bogadh ann am measgachadh 200ml anns a bheil 3600 mL de ASTM Fuel “B” agus 10 mL de 90% t-butyl hydroperoxide airson 40 ℃ * 14 latha | Sreath a-staigh: ìre atharrachaidh neart tensileMax -30%; | -15% | OK | |||||
Sreath a-staigh: Ìre atharrachaidh ann an leudachadh: Max -20%; | -12% | OK | ||||||||
14 | Deuchainn permeation ìosal | ASTM FULE C, MODHANNA A CHOINNEACH ri 9.1 ~ 9.2 agus Riaghailt EPA | ≤15g/m2/latha | 10.2 | OK |
IARRTAS
FKM / ECO 4 sreathan siostam solar connaidh stealladh connaidh càr air a neartachadh Hose tanca connaidh air a chleachdadh gu farsaing airson siostam solar connaidh, siostam tar-chuir, siostam stiùiridh cumhachd, siostam breic, siostam toirt a-steach adhair ann an càraichean, baidhsagalan-motair, ATV, innealan gàrraidh, einnseanan, gineadairean agus mar sin air adhart.